隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的人購(gòu)買了私家車，并會(huì)為汽車購(gòu)買保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)作為必須購(gòu)買的險(xiǎn)種，其費(fèi)用備受車主關(guān)注。交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是中國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。其保費(fèi)是實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的，但是不同的汽車型號(hào)的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格也不同，主要影響因素是“汽車座位數(shù)”。

2020年中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)出臺(tái)了《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》，該指導(dǎo)意見(jiàn)于同年9月19日起正式實(shí)施。此外，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)還發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額和費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的公告》及《示范型商車險(xiǎn)精算規(guī)定》，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)則發(fā)布《商業(yè)車險(xiǎn)示范產(chǎn)品承保實(shí)務(wù)要點(diǎn)(2020試行版)》《商業(yè)車險(xiǎn)示范產(chǎn)品理賠實(shí)務(wù)要點(diǎn)(2020試行版)》。該政策對(duì)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)進(jìn)行了一定的改革，提高了交強(qiáng)險(xiǎn)的保障程度，提高了責(zé)任限額，優(yōu)化了道路交通費(fèi)率浮動(dòng)系統(tǒng)。大部分車主最關(guān)心的，是交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)的變動(dòng)。實(shí)行新政策后，不僅交強(qiáng)險(xiǎn)的保額增加了，其費(fèi)率還可以得到一定程度的優(yōu)惠。比如，新政策實(shí)施后，江西的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率最多可以打七折。在一些特殊情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用也可以浮動(dòng)。如機(jī)動(dòng)車上一期交強(qiáng)險(xiǎn)保單滿期后未及時(shí)續(xù)保時(shí)，浮動(dòng)系數(shù)計(jì)算區(qū)間仍為上一期保單出單日與本期保單出單日之間的間隔時(shí)間，該間隔時(shí)間將突破15個(gè)月的限制，追溯到上一期保單的信息并浮動(dòng)。